Росприроднадзор оценил ущерб от разлива мазута в Черном море почти в 85 млрд рублей

"Кама Шиппинг" не признала свою вину в крушении "Волгонефти-212"

Федеральной службой по надзору в сфере природопользования предъявлено требование по возмещению ущерба, нанесенного компонентам окружающей среды в результате крушения танкеров с нефтепродуктами в Керченском проливе в декабре 2024 года. Общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований, составила 84 943 948 679 рублей. Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера «Волгонефть-212» - ООО «Кама Шиппинг» - составила 49 460 085 849 рублей

В Москве прошло еженедельное заседание правкомиссии по координации работ по ликвидации последствий ЧС, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе Мероприятие прошло под председательством первого заместителя председателя комиссии главы МЧС Александра Куренкова. Александр Куренков сообщил, что МЧС России продолжает ежедневный мониторинг обстановки в зоне чрезвычайной ситуации и будет ее контролировать до полной ликвидации последствий аварии. Ситуация в зоне нахождения затонувших фрагментов судов остается стабильной, выхода мазута из танкеров не зафиксировано

Важные истории

Потерпевшие крушение танкеры в последние полгода доставляли в порт «Кавказ» мазут и экспортное нефтяное топливо с НПЗ «Роснефти» «Важные истории» выяснили, что танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» на протяжении последних месяцев перемещались между портом «Кавказ» и причалами нефтеперерабатывающих заводов на Волге. Это следует из портовых записей. 🔵 Танкер «Волгонефть-212» в последние полгода дважды загружался мазутом на «Саратовском НПЗ», согласно документам, которые изучили «Важные истории»

Новости - Правительство России

Агентство. Новости

Экологическая катастрофа в Черном море произошла из-за танкеров, которые следовало давно списать Вечером во вторник стало известно о задержании в Анапе капитана одного из потерпевших крушение в Керченском проливе нефтяных танкеров. Это может говорить о том, что власти решили переложить ответственность за одну из крупнейших экологических катастроф в Черном море на экипажи судов. При этом в экспертном сообществе еще несколько лет назад говорили о необходимости отказаться от использования танкеров серии «Волгонефть», средний возраст которых около 50 лет

Мэрия Анапы подала в арбитражный суд Краснодарского края исковое заявление к компаниям «Волгатранснефть» и «Кама шиппинг» Данные компании являются владельцами танкеров «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212», в результате крушения которых в декабре 2024 года в Черном море произошел разлив нефтепродуктов. Был нанесен ущерб природной среде, введен режим ЧС сначала муниципального, а затем регионального и федерального уровней. Мэрия требует взыскать с ответчиков 211 млн руб